汽车节能评估报告

　　目前，我国汽油消耗总量的约90％和柴油消耗量的约60％被各种道路机动交通工具所消耗。为此汽车生产厂家呼吁，对以小排量经济型轿车为代表的节能车，社会应“放一马”。有关专家还提醒驾驶员应掌握一些“踩一脚”驾驶技巧。 Www.diyibaogao.Com

　　对小排量经济型节能车“放一马”，就是要取消一些地方政府限制其发展的土政策。据统计，目前在全国有22个省市区的84个城市出台了歧视小排量汽车的政策，地方政府的限制，主要表现在经济型轿车的上路与上牌上。同时，由于部分消费者存在“微车显得没面子”的汽车消费心态，片面追求“大”，对小排量经济型轿车不屑一顾。消费观念上的误区直接导致刚刚迈进大众汽车消费时代的中国出现了汽车消费超越国情的“怪现状”———轿车的排气量、车身尺寸、汽车重量的平均水平，不仅比20世纪50年代欧洲、六七十年代日本大众汽车消费起步的时候高了很多，甚至比今天欧洲一些大城市的水平还要高。江南汽车销售公司负责人牟文胜认为，应尽快跳出这种略显狭隘的“面子”思想。在选车时就应“放一马”，改变购车“贪大”的消费心理，尽快形成购买、使用小排量汽车的氛围。 第一www.diyiBaoGao.com报告

　　节油就是节能。驾驶员在使用过程中，还要有“踩一脚”的驾驶技巧，汽车节能的主动权就在你手中。猎鹰驾校的邓教练介绍，油耗高低很大程度上是与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术水平不同，耗油量的差别可相差8％至15％。他建议驾驶员不要超速。对一般汽车而言，80公里的时速是最省油的速度，如在此基础上，每增加1公里的时速，耗油量增加0．5％。同时，注意轮胎气压、勤换排挡、按期保养等汽车节能措施都是人在起关键作用。